視察汐止白匏湖復育、康寧街拓寬 侯肯定工務局成果

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《圖說》侯友宜市長(左二)對於工務局在繼三貂嶺生態隧道之後,再度以維護自然生態為原則閈發白匏湖,表示非常欣慰,右一為工務局長馮兆麟。〈工務局提供〉
《圖說》侯友宜市長(左二)對於工務局在繼三貂嶺生態隧道之後,再度以維護自然生態為原則閈發白匏湖,表示非常欣慰,右一為工務局長馮兆麟。〈工務局提供〉

【民眾新聞葉柏成新北報導】新北市長侯友宜今(22)日前往視察汐止區白匏湖與周邊自然復育過程,及汐止區康寧街拓寬工程人本環境大改造計畫第三期工程改善成果,新北市長侯友宜今(22)日實地視察改善成果。他表示,再度看到工務局以維護生態的概念開闢白匏湖,感到非常欣慰。也高度肯定努力改善新北市人行環境的決心,讓整體環境更趨於友善。

侯友宜說,今天一早在工務局同仁帶領之下,一路從綠意盎然的羊腸小徑抵達白匏湖,讓他的思緒回到2018年工務局在開闢三貂嶺生態友善隧道時的情景,開闢前他也是跟隨工程人員的腳步進去勘察塵封37年的舊台鐵隧道,一步一腳印披荊斬棘非常辛苦,但完工後的成果受到各界矚目及全世界的肯定。今天,他再度看到工務局以維護生態的概念開闢白匏湖,他感到非常欣慰。

《圖說》侯友宜市長(左三)視察汐止白匏湖,在場與里長們討論交流意見。〈工務局提供〉
《圖說》侯友宜市長視察汐止白匏湖,在場與里長們討論交流意見。〈工務局提供〉

工務局長馮兆麟說明,白匏湖為北側湖岸延伸至新台五路約9.9公頃的谷地,目前規劃為生態園區,含括湖泊、溼地等自然環境,將投入3.3億元設置步道、湖岸觀景平台以及多項生態體驗設施,讓民眾可以輕鬆悠閒親近山林、了解自然復育的歷程。另外,將進駐同一區域的資源循環中心進行工程介面整合,縮短現地工程對環境影響,並設置多處生物廊道以及補償設施,確保保育類動物棲息、覓食的環境。

《圖說》工務局副總工程司鄔豪中簡報說明白匏湖未來規劃生態園區的內容。〈工務局提供〉
《圖說》工務局副總工程司鄔豪中簡報說明白匏湖未來規劃生態園區的內容。〈工務局提供〉

他指出,白匏湖因交通不便少有人知,目前僅有釣客與部分水上運動愛好者使用,但仍有不肖人士傾倒廢棄物破壞環境,藉由生態園區與資源中心的推動,提供更便捷的方式得以親近這片山林,在工程上將採低衝擊的生態保育措施,落實對保育類動物棲息環境迴避、縮小、減輕或補償作為,實現人與環境共好的精神。

環保局長程大維表示,為改善清潔隊作業場區,並提升汐止區資源回收效率,於白匏湖北側土地規劃設置資源循環中心,包含資源回收貯存場、清潔隊員備勤空間及環保車輛停車場,在未來將有約百名隊員進駐作業。循環中心未來將採雨水、污水分離,全部資收作業均在室內場區,以有效阻絕資收作業所產生之噪音及廢水對周邊生態影響,達到資源與生態永續。

《圖說》侯友宜市長在工務局長馮兆麟(左一)等人陪同下,視察汐止康寧街第三期改善工程的成果。〈工務局提供〉
《圖說》侯友宜市長在工務局長馮兆麟(左一)等人陪同下,視察汐止康寧街第三期改善工程的成果。〈工務局提供〉

此外,侯友宜視察康寧街拓寬工程的人本環境大改造計畫,第三期工程改善成果表示,康寧街三期工程雖然只是汐止的一部分,卻是串連康寧街整體路網的重要齒輪,未來可配合捷運汐東線以及同興路穿越地下道相互串聯,相信能有效改善人行環境,提升居民生活品質。

車行部分,康寧街工程完工後配合國道1號南下新設匝道,紓解社后地區通勤壓力,創造優質、安全的通行環境。

《圖說》汐止康寧街第三期工程整頓荒廢的綠地,並打通瓶頸道路,重新打造為景觀步道、人行道及機車停車格位。左圖為改善前。〈工務局提供〉
《圖說》汐止康寧街第三期工程整頓荒廢的綠地,並打通瓶頸道路,重新打造為景觀步道、人行道及機車停車格位。左圖為改善前。〈工務局提供〉

工務局長馮兆麟說明,康寧街一、二期工程將原有2線道道路拓寬為4線道,而第三期工程除延續前期計畫外,更將荒廢至今的麥帥公路舊址及被占用的土地收回活化,並將人車動線串聯延伸,來完善「整體道路」通行空間,並與台電及高公局協調將工區內10處電桿及高速公路沿線凸出管架下地,將汐止社后地區整體路網串聯。

他指出,本案鄰近金龍湖,為融合地方特色,人行道導入「龍」意象,利用黑、白、綠3色環保再生磚排列出「騰雲飛龍」的造型,展現龍身靈動綿延的視覺效果,行走時能感受到龍紋流動之韻律感,亦規劃連續複層植栽帶及街道家具,打造一條兼具功能及休憩的綠色廊道。

《圖說》汐止康寧街第三期工程整頓荒廢的綠地改善後。〈工務局提供〉
《圖說》汐止康寧街第三期工程整頓荒廢的綠地改善後。〈工務局提供〉

負責施工的養工處長鄭立輝表示,此次改善範圍包含康寧街474巷及湖前街2巷,長度共計338公尺,透過土地活化、瓶頸打通概念,除將兩路段全寬開闢,亦透過違建拆除、占用排除取回土地後,重新配置景觀步道、人行道、車道及停車場1座。此案也設置Ubike2.0延伸康寧街主線綠色運輸路網達1,821公尺,最大化活用閒置空間,同時舒緩當地民眾停車需求。

 

 

 

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