汐止同興路穿越國道地改工程 工程難度最具挑戰

《圖說》新北市政府為維繫汐止區交通竭盡所能,以最安全工法及對區域交通最小衝擊,來完成穿越國道以提供社后地區最大交通效益。〈工務局提供〉

新北市汐止社后地區尖峰時段塞車嚴重,新北市政府與高速公路局共同著手優化地區交通路網,為加強國道1號汐止交流道增設南入匝道周邊交通規劃,新北市政府目前已完成汐止吉林街、康寧街拓寬,現階段正展開同興路穿越高速公路工程,汐止同興路穿越國道工程預計2025年8月底完工。

《圖說》加強國道1號汐止交流道增設南入匝道二。〈工務局提供〉

新建工程處表示,工程曾在109年11月進行地盤改良時發生溢漿事件,有鑑於地盤改良乃極度專業工程領域,因此自前次溢漿後工程團隊即更替更具經驗的專業協力廠商合作,並與台灣世曦工程顧問份有限公司共同採最嚴謹施工方式評估高速公路作業模式,如原設計高速公路地盤改良規劃以45日曆天完成,經重新審慎規劃後增加需多假設性保護工程如:低壓灌漿、低壓遮斷壁等,將原高速公路地盤改良時間增至10個月完成,此部分也考量在高風險地段作業勿一次性囫圇吞棗,需採多次少量逐步漸序才可達到施工最低風險。

《圖說》加強國道1號汐止交流道增設南入匝道三。〈工務局提供〉

工務局長詹榮鋒表示,因高速公路地下地質狀況不易掌控,施工難度相當具有挑戰性,在工務局與施工團隊多次不斷持續更新研討專業地盤改良工法下,尋找出最安全也符合高速公路局同意下之方式進行,施工團隊目前是用最嚴謹的戒備、態度正視這工程,如在高速公路辦理地盤改良作業,目前整個施工團段乃犧牲夜間時間採夜間作業,這樣一來若有相關施工風險也可大幅降低影響高速公路通行狀況,此外施工團隊不僅夜間作業,白日也持續觀測高速公路路面,不斷循環儀器及人工監測方式進行施工中以求高速公路行車安全,整體工程日夜排班交錯進行,如有相關異樣情形,則立即觀測檢討整體環境條件及工法,就是為了目標達到安全、品質及市政推動之成效。(新北市工務局廣告)