林右昌嗆柯文哲「管到基隆來」邱臣遠反擊:跳票又蹭北市是哪招?

(取自邱臣遠、林右昌臉書)

【民眾網編輯喬偉綱/綜合報導】民眾黨立委邱臣遠25日在facebook上表示,基隆市長林右昌的「基隆捷運」政見,一變再變,從捷運到輕軌,又從輕軌變中運量捷運,至今基隆火車站到八堵興建與否都不確定,其他基隆市內的路線都還在變更,只有台北市境內的大坑溪到南港站在台北市的協助下是確定的。他認為「425億只做到基隆門口市民豈能接受」且表示林右昌一再跳票,對市民無法交代。

台北市長柯文哲日前表示,4年半過去了,基隆輕軌沒有開工,現在改名基隆捷運,經費暴增到400億元以上,且路線要變,這意味「可行性評估和環評都要重做,打掉重練。」他更直指基捷簡直是「大騙局」。林右昌也不甘示弱,24號晚間也透過臉書發文回譏柯文哲,認為柯「那麼關心基隆端的方案,從南港到汐止一路管到基隆海邊,是想要選『大台北市』長喔?」

而面對基捷問題,邱臣遠25日也發表看法,他提到,基隆捷運只有北市端確定,其他路段遲未定案,對市民無法交代,點名林右昌在2017年提出的連任政見,是在總統蔡英文背書,由中央納入前瞻基礎建設掛保證,出資80億從南港展覽館接到基隆火車站,基隆市一毛不用出,但如今從南港做到八堵經費就暴漲到425億,包含八堵到基隆全部經費恐怕超過500億元,「自己搞到全部經費增加300億元以上不思檢討,卻去攻擊拿出30億元協助延伸到南港的柯市長。」

他還說,根據鐵道局估算系統升級後,八堵到北五堵興建經費是136.99億元,北五堵到大坑溪是175.35億元,大坑溪-到南港站(含延伸工程) 的費用是83.62億元。林右昌一直說延伸到南港站使經費多了87.9億元「這經費到底是從哪裡生出來的?」

而邱臣遠認為,林右昌大動作與柯文哲唇槍舌戰,是因為2022年想轉戰台北市「最近頻頻挑戰大台北市、北海市議題,動不動就蹭一下台北市或柯市長,看得出來更上一層樓的決心。」但邱批評,二任市長任內市政建設沒有落實,基隆治理經驗看不出亮麗的成績,跳票的政見卻讓市民印象深刻,包括基隆捷運、跨港纜車、改善自來水漏水率等,另外基隆市經濟也沒起色,這些因素都不利於他現在把焦點放在基隆市政以外的話題,否則很容易禁不起檢視。還提到,林右昌上任時提出的跨港纜車政見「就像放煙火一下就消失」過河拆橋,連評估結果都沒有看到,這完全是不負責的。

另外邱臣遠也指出,基隆漏水率蟬聯全台第一,道路品質常全台墊底,林右昌四年前請台灣自來水公司前董事長郭俊銘找來止漏專家、東京水道技術服務會社社長增子敦,和林右昌共同舉行記者會,宣示要在今年把基隆自來水漏水率降至百分之廿以下,結果截至9月底基隆漏水率仍高達26.57%,每年漏掉三座新山水庫水量,高居全國第一。爆管、停水、爛路的惡性循環,成了基隆負擔。邱臣遠批評「說好的進步城市又在哪裡?」

 

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