王國材:基捷先做八堵「同月台轉乘」 台鐵留不留十年後再說

【民眾網曹景旭綜合報導】

針對基隆捷運規劃,交通部長王國材3日表示,基捷八堵到基隆段一定要做,但台鐵和基捷並存很難營運,希望在捷運進入基隆後廢除台鐵。對於交通部在台鐵、基捷二選一的說法,引起基隆居民譁然。

(取自國會頻道)

立委邱臣遠4日在交通委員會再度質詢王國材,108年4月基隆輕軌可行性評估報告核定後,就是建議台鐵不要進基隆,但引發基隆民意反彈;到109年8月基隆市長林右昌受訪時又說「鐵路要留,基隆市我說了算!」邱臣遠質疑,台鐵與捷運存廢二擇一,是誰說了算?交通部有沒有共存的方案?

對此王國材未正面回應,僅重申目前第一階段評估請鐵道局研究,在八堵讓台鐵與捷運「同月台轉乘」,等到基隆市民習慣,第二個階段要動可能是十年後的事情。

邱臣遠指出,目前台鐵從基隆到樹林不用換車,如果為了捷運廢台鐵,對民眾來說就只把500億元丟到水裡,換來一條更不方便的運輸工具;且對基隆9萬個通勤族來說,僅是為了蓋捷運而蓋捷運,而非經過通盤考慮的交通建設。

邱臣遠追問,基捷第一階段要6年,第二階段要10年後,前提還要三個縣市溝通好,部份路段環評還要重做,是否又要拖個15年?王國材回應,南港到八堵段已經到綜合規劃,也做了部分環評,沒有爭議的話,要動工應該是2023年以後的事情。

邱臣遠要求交通部,該溝通的要趕快去溝通,並將相關的計畫開誠布公,不要再用拖字訣、擠牙膏式的提供資訊。

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