【民眾網編輯范哲瑋／綜合報導】
行政院環保署於29日預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案，自2022年起，補助民眾淘汰老舊機車每輛新台幣2,000元，若再換購具減碳效益的電動機車，車主將可取得一張「碳權憑證」，價值至少1,000元，加上報廢回收車體300元，總計約可獲補助3,300元。
環保署空保處處長蔡孟裕表示，為加速空汙減量，2022年到2023年間，民眾只要淘汰2007年6月30日以前出廠的老舊機車，並到環保署回收基管會的廢車回收一站通登載，每輛可獲得新台幣2,000元的補助。
環保署表示，環保署自2020年起鼓勵民眾淘汰老舊機車，目前已有近120萬輛淘汰，相當於減少了四分之一的老舊機車數量，減少14%機車廢氣排放量。目前尚有354萬輛老舊機車，明年希望能達到淘汰60萬到70萬輛的目標，推算其中約計有10幾萬輛會購置電動機車，所以提醒這些民眾保存購置證明至少2年以上，可搭配另一即將上路的溫室氣體減量抵換措施運用。
環管處處長蔡玲儀表示，根據行政院環保署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則，開發單位應於環境影響評估書件承諾營運期間依此原則進行增量抵換，抵換比例每年至少10%，連續執行10年。
此外，蔡玲儀也提醒，具備淘汰老舊機車及購置電動機車證明者，可取得減碳效益憑證，屆時民眾只要上廢車回收一站通登載資料，即可在網站上交易此憑證；目前可交易對象有竹科、南科，未來還會有其他需要減碳當量的業者。
至於碳權憑證價值，蔡玲儀表示，目前規劃由開發單位提出抵換計劃，自行提出所需的憑證數量，由環保署進行媒合，至於確切的價格多少，則由開發單位自行出價，但環保署已經跟開發單位溝通，建議碳權憑證每張不低於新台幣1,000元。
蔡孟裕說明，待規劃成熟，民眾在廢車回收一站通上會看到竹科、南科等選項，自行勾選交易對象即可；包含前述淘汰老舊機車補助2,000元、換購電動機車後的減碳當量憑證交易可獲1,000元以上，以及報廢老舊機車原有的300元回收獎勵金，都會匯入民眾帳戶。
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