鴻海電芯研發廠高雄動土 投入高雄和發園區至少60億

【民眾網編輯劉家瑜/綜合報導】

鴻海(2317)電動車事業再下一城,15日「台灣電芯研發暨試量產中心」動土典禮移師到高市府四維行政中心舉行,鴻海董事長劉揚偉及高雄市長陳其邁皆出席,劉揚偉表示,將在高雄和發園區投入至少60億元,成立電芯研發及試量產中心,預計2024年第一季達到1 GW⋅h的產能,供應國產的E-bus商用車以及儲能電芯上面的應用。

劉揚偉表示,核發園區是鴻海國產電芯研發的起點而已,鴻海希望從上游的材料,中游的電芯到下游的電池包,將台灣的電池產業鏈做起來,高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地,除和發產業園區電芯基地外,鴻海也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域,並結合高雄在金屬材料及精密加工等相關產業的基礎,為推動高雄電動車產業鏈,持續提供龐大能量。

鴻海也正在加速規劃智慧城市的完整解决方案,將以高雄為示範場域,結合集團本身在電動巴士、車聯網產品研發製造及大數據分析應用等優勢,積極投入智慧運輸產業與應用服務,期待從高雄試點出發,帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。

鴻海集團近期積極布局電動車產業鏈,去年9月與碩禾(3691)、榮炭(6555)以及中鋼(2002)旗下子公司中碳(1723)共同簽署材料開發合作備忘錄,負極電池材料廠中碳(1723)、榮炭(6555)、碩禾(3691)技術結晶,預計2023年推出首款電動巴士(E-BUS)車用動力電池,旗下鴻華自產電動巴士將於明年第2季陸續交車,搶攻全球電動商用車市場。

鴻海旗下鴻華自產電動巴士將於明年第2季陸續交車,同時進軍海內外電動商用車市場,預計集團首款電動巴士電池將導入相關車款。鴻海積極推動MIH電動車平台聯盟,已有全球近1900家軟硬體合作夥伴,鴻海也分別與全球第四大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國PTT集團及中國大陸吉利等公司簽訂合作協定,布局電動車領域。

陳其邁也表示,電動車是全球發展趨勢,自上任後積極推動高雄電動車產業發展,爭取關鍵大廠投資,高雄將會是鴻海科技集團全球電動車產業布局重要基地,除本次的和發產業園區電芯基地外,也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域,市府會持續與鴻海攜手合作在高雄建構完整電池、研發、整車輸出生態系,打造高雄成為全球最強電車基地。

鴻海董事長劉揚偉。

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