台驊串聯海空運 要設首檔物流產業基金 打國際盃

【民眾網編輯劉家瑜/綜合報導】

台驊投控(2636)今(22)日舉辦股東會,董事長顏益財透露,他正在尋求產業上下游相關上市公司、合作夥伴,或對產業有興趣的投資方,並計劃引進官方資金,成立台灣首個物流產業基金,規模至少數十億元。

顏益財表示,早在2016年台驊掛牌上市時,顏益財就想以物流產業控股公司名義上市,卻因為當時沒有法律根據遭退件,加上許多航商專業經理人、董事長退休,沒人出來領頭,最重要是籌措資金的問題。

如今趁著這波航運大多頭,產業上下游相關上市公司、合作夥伴都賺到錢,有餘力可做。台驊投控也積極爭取大股東大聯大(3702)的支持,也將爭取海空運業加入,希望做大做強,好打國際盃。

台驊去年至今透過兩次現金增資、一次可轉債發行,共募得23.15億元,也有充足銀彈蓄勢待發。

顏益財以貨櫃三雄為例,三家公司上半年稅後淨利共1,708億元,滿手現金,正是可以大力發展物流產業的時候。目前全球前六大航商掌控全球運量高達七成,名列第七、九、十名的台灣貨櫃三雄加總還不到一成,台灣未來在世界上要有競爭力,必須多元發展。

顏益財形容,台驊這波高價增資是「草船借箭、充實糧草」,除了成立物流產業基金,還有三項規畫,一是透過增資案降低負債比至40%。再來是充實營運資金,加大運能規模,做大做強;三是經過這次疫情的挑戰和影響,部分缺乏資金及人才,規模小體質不佳的貨代、物流公司面臨倒閉,台驊將危機入市橫向整合,在國內外以併購或合資方式擴大市占,增強旗下32家控股子公司、業務合作綜效,加速國際化轉型升級。 

顏益財強調,趁著疫情危機入市,反向投資物流供應鏈產業擴大市占,物流供應鏈很長,顏益財希望連結港口、貨櫃場、貨櫃運輸、倉儲等,也考慮與國內運輸配送等產業合作,建構物流一條龍服務,未來要打國家隊。台驊投控股價跌5.47%,收147元。

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