【民眾新聞網方健龍新竹報導】新竹市議會民進黨團今（18）日指控新竹市政府擱置大車站與輕軌紅線計畫等情事，市府對此嚴正澄清，相關計畫皆按期程積極辦理中，絕無延宕。市府指出，有關大車站部分，自112年2月2日交通部退請市府再與臺鐵協商並確認辦理方向後，市長高虹安積極邀集業務單位多次研議，並於同年5月31日由秘書長張治祥率市府團隊至臺鐵協商，亦順應市議會提案及民意，於8月22日、9月25日分別辦理專家學者座談會及公聽會，擴大民眾參與，並聽取各界意見。
市府表示，112年以前市府從未就大車站綜合規劃內容對外說明，除市議會議員連署提出各種意見，專家學者及民意亦提出鐵路立體化可行性，因此市府將先行啟動鐵路立體化規劃研究，期能更全面通盤規劃此重大建設計畫。
市府也指出，「交通部111年12月5日召開新竹輕軌紅線審查會議，委員均建議新竹縣市針對財務及路線進行合作，並應將路線延伸至高鐵站，故退回申請案」，要求市府重新修正報告書。高市長上任後，除與新竹縣簽訂合作備忘錄，舉辦輕軌專家學者座談會及地方說明會，亦責成秘書長張治祥拜會輕軌紅線計畫相關單位取得推動共識，總計拜訪6次。
大新竹輕軌計畫於去(113)年納入桃竹苗大矽谷計畫，為加速推動，113年3月7日高市長率市府團隊拜會行政院，行政院亦指示鐵道局負責整合新竹縣、市輕軌計畫，市府更主動請纓擔任主政單位，整合可行性研究，113年多次上網公開招標作業，並廣邀潛在廠商參與，因經費不足，故廠商投標意願低，日前已拜訪國發會主委、交通部鐵道局，將給予市府經費補助，市府預計6月底前提送補助申請計劃，待補助確定後將接續辦理招標作業。市府強調，此次整合與縣府、各相關單位歷經多次討論，戮力取得共識，是「大新竹輕軌二十年最接近成功的一次整合」，將持續努力，盼早日突破難過，完成整合。
市府重申，大新竹值得中央政府投資各項建設，市府秉持高虹安市長「交通暢行」的施政願景與策略，積極推動公共運輸發展政策，持續傾聽專家學者與市民朋友意見，滾動式調整並通盤檢討，市府期盼中央政府能補助大新竹輕軌計畫，並協助打造完善的桃竹苗大矽谷軌道運輸網絡，以解決竹市長期以來的交通問題。
