【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運綠線4日晚間發生列車行駛異常，期間有乘客被請下車，部分列車走走停停，約2小時後才恢復正常，中捷公司總經理朱來順5日公開致歉，並表示，中捷首度發生轉轍器電源訊號的斷路器故障，有211名乘客受影響，將全額退費，也全面檢修。這起意外也引起多位議員關切質詢，要求中捷應檢討維修與應變機制，保障通勤安全。
中捷綠線4日晚間8點31分發生故障，搶修耗時76分鐘。不少乘客被迫下車，並在社群網站上抱怨因延誤來不及搭乘高鐵。列車約在晚間11時恢復正常行駛。
中捷公司在事故發生後，透過官網及車上廣播說明延誤情況，並請旅客尋找替代交通工具。朱來順5日公開致歉，並表示，這是文心櫻花站轉轍器電源訊號的斷路器故障，除影響列車，從自動改手動駕駛，也影響月台門無法開關，搶修工作分2階段進行。
朱來順表示，經過調查，共有211名乘客受影響，除了致歉，也全額退費，7日內，乘客隨時可至車站退票。朱來順也說，該斷路器於5月7日曾經檢修並顯示正常，卻仍在4日發生故障，將全面檢測，確保安全無虞。
市議員陳俞融、陳淑華、張芬郁、陳雅惠、謝家宜、蕭隆澤聯合市政總質詢。陳俞融指出，這已經不是台中捷運第一次出包了！攤開近幾年台中捷運的故障紀錄，簡直怵目驚心，問題一籮筐，113-114年間有紀錄的就有6次之多，重大事件層出不窮。市民的耐心早已被消磨殆盡，網路上「中捷不意外」的嘲諷，已經成為市民對台中捷運最普遍的評價。
市議員陳雅惠批評，轉轍器是行車安全關鍵，若維護不確實、異常無預警，形同將市民安全置於風險之中。她指出，事故當下通報失靈，乘客只能拍片自救，市府應檢討維修與應變機制，並建立多元即時通報系統，保障通勤安全。